Desde el siglo XVI, ninguna otra ciudad del mundo ha producido tanto azulejo como Lisboa, donde es arte nacional que sigue vivo hoy en día con una gran variedad de aplicaciones y donde los azulejos se encuentran siempre presentes en el paisaje urbano.El metro no es una excepción. 60 años lleva transportando pasajeros, desde 1959, aunque nació como empresa en 1948, y se podría afirmar que durante todo este tiempo se ha ido transformando en un fiel reflejo del arte contemporáneo de la superficie.

En los túneles del metro de la capital lusa podemos encontrar un repertorio que comenzó con la construcción de las primeras estaciones en los años cincuenta y a día de hoy, el conjunto subterráneo, es considerado junto con el de París y el de Moscú, uno de los más bellos de Europa. De las primeras once estaciones, diez llevan la firma de Maria Keil pero a finales de los años 80 se inauguraron algunas nuevas a la vez que se recalificaron las ya existentes, para lo cual se contó con nuevos artistas. Rolando Sá Nogueira, Júlio Pomar, Manuel Cargaleiro, Bela Silva, Eduardo Nery, Yayoi Kusama o Costa Pinheiro son sólo algunos de los muchos nombres que participaron del arte lisboeta más “underground”. Veamos una muestra de algunas de estas estaciones. 
Estación Plaza de España. Maria Keil

El proyecto arquitectónico original es autoría del arquitecto Francisco Keil do Amaral y las intervenciones plásticas con motivos geométricos, de la ...